20 idées de cadeaux pour les voileux
Bienvenue sur Les tutos de la croisière ! Si vous êtes nouveau ici, vous voudrez sans doute lire mon guide pour Progresser en voile sans prendre de cours cliquez ici pour télécharger le livre gratuitement ! 🙂Bienvenue à nouveau sur [les Tutos de la croisière ! Comme ce n'est pas la 1ère fois que vous venez ici, vous voudrez sans doute lire mon guide pour Progresser en voile sans prendre de cours cliquez ici pour télécharger le livre gratuitement ! 🙂Si vous lisez cet article, vous avez sûrement un (ou une) voileux dans votre entourage à qui vous voudriez offrir un super chouette cadeau! Mais voilà, vous n’y connaissez rien…
A quoi sert le mode vent de votre pilote automatique?
C’est si beau l’électronique marine! Toutes ces leds qui clignotent dans tous les sens et des alarmes qui résonnent sans qu’on sache toujours pourquoi. Aujourd’hui je vais vous révéler les dessous du mode vent de votre pilote automatique. Encore un de ces truc que vous avez enclenché par erreur en bidouillant le menu de l’afficheur. Quand vous aurez lu l’article, vous sauterez dans votre ciré pour tester ce mode génial! Vous verrez: vous serez conquis! Qu’est-ce que le mode vent? Inspiré du régulateur d’allure mécanique, le mode vent vous permet de conserver toujours le même angle par rapport au vent. Vous ne savez pas ce qu’est un régulateur d’allure? Développé…
Apprendre la voile en suivant le Vendée Globe?
Quel rapport y a t-il entre un plaisancier et un marin du Vendée Globe? Si les deux aiment la mer et la voile, il n’est pas certain qu’ils y cherchent les mêmes plaisirs! Alors à quoi bon s’intéresser à la course au large quand on est adepte de la croisière tranquille, de la pêche à la traîne et des bistrots du port? Longtemps j’ai pensé que ces deux mondes étaient inconciliables. Pour autant je ne pouvais pas trop passer à côté de certaines tentatives de records qui partaient de mon port d’attache. Mais nous ne les prenions pas très au sérieux. Par exemple avec quelques bons copains, nous avions décidés…
Première navigation de nuit: comment s’y préparer?
Pas de lune ce soir et le ciel est un peu couvert. Pas d’étoiles pour vous distraire. Vous êtes seul au monde dans un noir presque total. Le mouvements réguliers du voilier vous bercent. La lueur rouge des instruments dans la descente à quelque chose de presque rassurant. L’air est encore tiède, mais vous prendriez bien un café pour vous tenir éveillé. L’eau ruisselle, glisse, chuinte et chuchote contre la coque, le plancton illumine les bordés et dessine un sillage phosphorescent à la proue. C’est votre première navigation de nuit, au large, et vous découvrez que vous aimez ça. Comment vivre à votre tour cette expérience fabuleuse? Voilà une question…
5 conseils pour bien prendre la météo marine
Mille fois on nous l’a dit: ne sortez jamais en mer sans prendre la météo marine! Sans quoi les foudres de Neptune pourraient bien s’abattre sur vous! Et c’est tellement vrai. Et c’est aussi tellement faux. Comment expliquer autrement que tant de plaisanciers se fassent encore surprendre chaque année? Du gars qui décide au dernier moment de partir à la pêche en tee-shirt et qui se fait surprendre par l’état de la mer à un demi-mille de là (Pourtant on annonçait du beau temps)… … à celui qui s’est amarré à une tonne avec 15 autres voiliers dans un joli mouillage et qui s’est trouvé fort dépourvu quand à minuit…
15 remèdes infaillibles pour lutter contre le mal de mer
J’ai toujours été impressionnée par ces marins passionnés qui continuent à naviguer alors qu’ils souffrent d’un mal de mer épouvantable résistant à tout remède. A mes yeux ce sont de véritables héros! Le formateur qui me préparait au permis hauturier conseillait de travailler la précision et la rapidité de nos calculs à terre, pour diminuer le temps passé à (vomir? à) la table à carte. Il faut dire il n’était jamais parvenu à s’amariner, et pourtant chaque été il traversait vaillamment la Manche. les poissons le suivaient à la trace… Pour ma part il me faut deux à trois jours pour être au top en traversée. Les deux premiers jours…
